Un sponsor - o raza de speranta, mai multi - un vis implinit !!!

Datorita lui Marc Sandu, un om inimos care a inteles ca fara ajutor Andrei nu va reusi sa razbeasca in drumul lui spre performanta, in revista DIRT BIKE ZONE  apare un articol amplu despre Andrei. Mai mult, Marc face primul pas si ofera pentru reclama coperta revistei in urmatoarele editii.

Peste nici o luna, FURYGAN ROMANIA (importator Furygan, Kenny si Bagster) , prin intermediul Domnului Ciprian Gérard MULLER, se ofera sa-l ajute pe Andrei cu un echipament complet.

Sinceri sa fim nici nu ne venea sa credem ca se poate intimpla asa ceva. 30% din bugetul estimat pentru 2011 este deja acoperit.

Daca la inceputul acestui an, visul lui Andrei incepea sa se destrame, noi ca parinti nemaiavand resursele necesare de al sustine si ajuta, acum deja se intrezareste speranta ca anul acesta visul lui sa continue si in acelasi timp pregatirea pentru cand va deveni un mare campion asa cum viseaza.

Ne bucuram mai ales ca am vazut ca totusi exista oameni inimosi care cred in copii si cred in ideea ca pentru a putea realiza ceva in viitor copiii au nevoie de ajutorul si sustinerea celor mari.

Multumim FURYGAN ROMANIA!!!
                 (vezi aici combinezonul purtat si de piloti celebri in MotoGP)


Multumim DIRT BIKE ZONE!!!

allmotowear-mecanica generala,

C&C Motors-mecanica motoare si

SorinMotoMarket-carene

ajuta cu suport tehnic.

Multumim!!!

Pentru performanta insa mai sunt nevoie de inca multe lucruri de care Andrei ar avea nevoie: piese de schimb si consumabile pentru intretinerea motocicletelor, posibilitatea financiara de a putea participa la toate competitiile la care si-a propus sa particice :

1) Campionatul National de Viteza - Jun 2 si Supermoto 65 -  unde cheltuielile unei etape se ridica la cca. 1500 RON. (6 etape din care 2 acasa la Arad)

2) Campionatul European de MiniGP,- 2 etape ( Italia si Franta) unde costurile nici macar nu am avut indreazneala sa le calculam. Estimativ cca 1500 Eur / etapa.

3) Cupa Mondiala  Honda NSF 100. - cca. 1500 Euro

Sunt obiective indraznete dar absolut necesare progresului.

In total bugetul minim, ramas de acoperit, estimat ar fi cca 7000 Euro. Distribuit in 9 luni de sezon ( februarie - octombrie) rezulta un efort financiar 777,77  Euro pe luna. Coincidenta sau nu ... Andrei concureaza cu numarul ....7.

Este o suma uriasa pentru un salariat in Romania , dar foarte putin pentru 2 sau 3 inimosi investitori.

Un calcul simplu: 7000 Euro / 12 luni / 3 sponsori   = 194,45 Euro / luna pentru un investitor. Adica 826 Lei pe luna , suma care in regimul legii sponsorizarii se scade din impozitul datorat statului!!!

Orice societate comerciala care a optat pentru cea mai mica reclama intr-un ziar local plateste cel putin atit si o face din profit.

Andrei sustinut cum trebuie poate oferi mult mai mult decit o simpla reclama de 10/10 cm . Aparitii periodice in ziare si televiziuni locale si nationale. Reviste de specialitate cu raspindire nationala. Internet .

Acest site ocupa in mod constant locuri superioare pozitiei 250 in topul tuturor site-urilor de specialitate.

Credem cu tarie ca vom mai intilni oameni care cred la fel .

“Micutul” Andrei Filimon sponsorizat de Kenny Romania pentru sezonul 2011

“Micutul” Andrei Filimon sponsorizat de Kenny Romania pentru sezonul 2011

Andrei la prima demonstratie de PIT BIKE Indoor din Romania

Desi suntem in plina iarna iar pilotii viseaza la noul sezon competitional, datorita unor oameni inimosi (echipa RedMotor Kart Center Timisora si Bogdan Perte – pilot in campionatul national de supermoto), la Timisoara a avut loc o minunata seara de gala pentru motociclismul romanesc.

Probabil a fost pentru prima oara cand s-au reunit intr-o mica competitie, piloti din aproape toate ramurile moto: viteza, supermoto, cros si enduro.

Si asta nu e tot!!

Surpriza si totodata placerea oferita publicului prezent, a fost aceea de a vedea o parte din cei mai titrati si experimentati piloti romani: Robert Muresan, Ionel Pascota, Catalin Cazacu, Edy Haikovschi ,Mihai Stoichescu si multi altii. In total s-au adunat mai bine de 50 piloti care si-au masurat puterile pe micutele Pit Bike-uri puse la dispozitie de organizatori.

 

Andrei a fost si el prezent bucurandu-se de atentia piloti seniori si incercand sa mai fure cate putin din experienta acestora. Din pacate statura lui Andrei a fost un dezavantaj pentru el fiindu-i foarte greu sa piloteze o motocicleta care desi mica pentru ceilalti pentru el era inca destul de mare. A demonstrat ca are ambitie si in ciuda dezavantajului pe care l-a avut a reusit sa ruleze pe pista.

A fost amuzant si ciudat in acelasi timp, sa-i vezi pe piloti ghemuiti pe micile motociclete. Totusi, fiind cu totii adevarati profesionisti, pe langa show-ul pe care l-au oferit s-au straduit si sa testeze in mod serios pista si motocicletele oferind apoi informatii celor prezenti la eveniment.

Pentru ca intreg evenimentul sa fie cat mai complet, a avut loc si o competitie in care au fost implicati toti pilotii, echipele formandu-se prin tragere la sorti. Asa ca intr-o echipa erau piloti din diverse ramuri ale motociclismului. Normal ca si tehnicile de pilotaj au fost diferite acest lucru putand fi observat cu aceasta ocazie, de catre cei mai putin cunoascatori ai sportului cu motor pe 2 roti. N-au lipsit nici cazaturile sau acrosajele dar fara urmari, dimpotriva generand momente de amuzament si motive de tachinari prietenesti intre concurenti.

Manifestarea a fost apreciata de catre toti cei prezenti si multi si-au manifestat disponibilitatea si dorinta de a mai participa la astfele de evenimente. Sportivii au avut ocazia sa se intalneasca intr.-o perioada de pauza competitionala, sa discute relaxa, sa se distreze si mai ales prieteniile existente deja de pe pistele de concurs s-au legat si mai mult.

A fost o seara minunata!

http://www.dirtbikezone.ro/omaredisctractiepemotocicletemici.html

http://www.youtube.com/watch?v=vHgeK79I9AA&feature=player_embedded#!

Mai multe poze:

http://picasaweb.google.com/fsimina/DemonstratiePitBikeTimisoara15012011#