joi, 26 mai 2011

Etapa I - 2 locuri II si NOI PRIETENII!!!!

Dupa putine zile de antrenament, datorate atat vremii nefavorabile dar si a faptului ca a trebuit sa asteptam dupa piesele de care aveau atata nevoie Turbo si Fulger, iata ca ziua X a venit - Prima etapa a Campionatului 2011. A fost o etapa plina de emotii datorate atat naravasilor caluti motorizati care atunci cand credeai ca totul este OK vroiau sa-ti arate ca ei au ultimul cuvant si ca trebuie muncit, dar si emotii la reintilnirea vechilor dar si unor noi prieteni - concurenti si sutinatori.
Dupa o iarna atat de lunga, toti aveau multe de povestit: peripetii de tot felul, probleme cu motoarele si solutii de rezolvare, planuri de viitor si cate si mai cate. Entuziasmul era prezent peste tot si toata lumea muncea si se antrena, inca cu 2 zile inainte de concurs.
In cazul nostru, Fulger a fost mai "incapatanat" si atunci cand ne era lumea mai draga nu mai vroia sa functioneze. Prima data, dupa multe demontari si montari de carburator si bujii, am descoperit ca era apa si mizerie in benzina proaspat cumparata. Si din pacate asta s-a intimplat in seara de dinainte de antrenamentele cronometrate, asa ca de setari nu prea a mai fost timp, mai ales ca pana atunci tot desfacut a fost toata saptamana datorita unui nenorocit de segment care atunci si-a gasit sa se strice si altul nou abia am gasit ( de fapt a fost pilit unul apropiat ca model).

Sambata, in ziua calificarilor, lucrurile au mers ca pe roate, Andrei straduindu-se sa-si faca treaba atat la Supermoto 65c (SM) alaturi de batranul Turbo, dar si la Juniori II alaturi de Fulger. La SM s-a simtit mult lipsa experientei de mers pe pamant dar cu toate acestea, respectand indicatiile primite Andrei si-a facut treaba obtinand al 2-lea rezultat la categoria lui. In ceea ce priveste Viteza, nu a avut probleme chiar daca concurentul lui direct are 14 ani si experinta moto aproape cat varsta lui Andrei.

Duminica (in ziua cursei) toata lumea era pregatita de start, chiar daca soarele care ne-a ars cu o zi inainte, ameninta ca nu ne va ierta nici de data asta. Si asa a fost: ne-a fript si ars pe specatori iar de bietii concurenti ce sa mai zic, echipati in costumele de piele in care cred ca au fiert. Se pare insa ca acest incovenient nu i-a oprit in a oferii un adevarat spectacol pentru publicul care a venit sa ii admire.

Prima cursa a lui Andrei a fost Mansa I, Supermoto. S-a descurcat destul de bine si la un moment dat incepea sa recupereze pe asfalt ceea ce pierdea pe pamant. A terminat pe locul 2 (la fel cum s-a intamplat si in mansa a 2-a) ceea ce pentru Turbo (strunit de Andrei) este o performanta sa depaseasca pe altii cu 65c. Acest lucru ne da sperante pentru urmatoarele etape ( Bucuresti si Bacau) unde nu este traseu de pamant si Andrei este in elementul lui.

La Viteza, asa cum spuneam, Fulger era hotarat sa ne puna nervii la incercare si in Warm Up nu mai vroia sa mearga. De data asta bujia a fost vinovata (descoperita dupa ceva stres si panica). Cu chiu cu vai s-a gasit o bujie noua dar setarile pe care ni le programasem sa le facem in warm up s-au dus pe apa sambetei. Andrei trebuia sa-si puna la bataie talentul si ceea ce a invatat pana acuma. Si asa a facut!!!
Desi a ratat startul (cum nici nu ne puteam inchipui) - am senzatia ca nu a fost deloc atent la semafoare incit a reusit "performanta" sa plece ultimul, a recuperat foarte bine si apoi a inceput lupta pentru primul loc. Toata cursa a fost o lupta permanenta pentru prima pozitie si pana la sfarsit toti spectatorii au stat cu sufletul la gura sa vada cine va trece primul linia de sosire.
In final Andrei s-a clasat pe locul 2 dar a luptat pana la capat si poate daca mai erau vreo 2 tururi ar fi reusit sa invinga, adversarul lui incepand sa greseasca de la atata presiune facuta de Andrei. A fost o lupta frumoasa si plina de sportivitate, protagonistii fiind aplaudati pentru acest lucru.
Aceasta prima etapa a fost si un prilej de a lega noi prietenii:
In primul rand, special pentru Andrei, au venit de la Bucuresti doi noi prieteni: Ioana si Fabio, care i-au facut cadou o casca de concurs si au fost si mesagerii baierilor de la Ro Quest Spedition, care i-au donat lui Andrei o pereche de ghetute speciale pentru viteza. Ei au fost alaturi de Andrei in ambele zile de concurs atat cu sustinere morala dar in momentele de "incapatanare" ale lui Fulger cand Fabio si-a pus in practica cunostiintele tehnice. Cuvintele sunt prea sarace ca sa pot descrie cat de inimosi, saritori, simpatici, naturali s-au dovedit a fi Ioana si Fabio. Si-au propus sa vina alaturi de Andrei la fiecare etapa pe care o are si asta pentru Andrei a fost o bucurie foarte mare mai ales ca s-a "atasat" foarte mult de ei.
Si daca vorbim de noi prieteni, trebuie sa va spun ca la aceasta etapa 'vedeta" a fost "piticul" Ordog Zoltan ( 4,5 ani). A fost pentru prima data pe o pista asfaltata ( avea ceva experienta de cross - oare ce experienta poti avea la varsta asta) si a fost un deliciu pentru public sa-l vada cum merge pe motocicleta. Puteai zice ca este o "papusa" pe motocicleta. I-am imprumutat vechiul costum al lui Andrei ( cel albastru) si singura lui problema era : "de ce il tot opresc oamenii mari si nu-l lasa sa mearga atat cat vrea el".
Este atat de mic ca desi are o motocicleta mini (mai mica decat batranul Turbo) este nevoit sa plece de pe cub si apoi sa fie "prins" la sosire. El alaturi de Otilia Micu, singura fata care s-a incumetat sa-si incerce puterile alaturi de atitia barbati (calare pe un 520 si pt. prima data pe pamant), au fost sarea si piperul acestei etape. Daca soarele nu ne-ar fi ars asa de rau, as putea zice ca a fost o etapa perfecta!!

duminică, 15 mai 2011

Un Weekend cu ultimele antrenamente inainte de prima etapa a a acestui an competitional

 Dupa o perioada in care vremea de afara nu i-a permis lui Andrei prea multe antrenamente, sambata si duminica s-a arata si soarele si caldura. 
In timpul saptaminii, seara, l-a "strunit"pe Turbo atat pe pista dar si pe pamant.





  A fost mai greu la partea cu trambulinele de pamant deoarece de 2 ani nu a mai facut astfel de antrenamente. Anul trecut datorita ploilor care erau inainte de etapele de la Arad ( singurul loc unde este si traseu de pamant pt. supermoto) concursul s-a tinut doar pe pista. Nu ne putem baza pe acest lucru asa ca... la treaba Turbo. Inceputul a fost putin mai greu ca pe urma... a fost mai greu de  oprit.
                        
Si ca urmare... si Fulger a testat putin trambulinele de pamant.
Datorita inimosilor patroni ai firmei "H.R.Motors"" din Baia Mare, Fulger a primit un set de anvelope race noi (cele vechi erau asa de uzate ca mergea doar in derapaje). Pentru ca in timpul saptamanii doar seara putem ajunge la pista, intr-o seara s-a facut schimbul de anvelope. A 2-a zi plouat si doar in a 3-a am mai ajuns sa testam cum se comporta Fulger cu noua "incaltaminte". Grabiti si tot timpul in lupta cu timpul care parca nu ne mai ajunge, tatal lui Andrei a uitat sa-i verifice franele si Andrei la fel. Se urca Andrei pe motor si... viteza. La prima curba insa... frane ioc asa ca Fulger a trebuit sa demonstreze ca are si calitati pentru enduro, sarind pur si simplu peste trambulinele de pamant. Aterizarea a fost mai "putin reusita"  carena fata iesind cam sifonata din aceasta experienta. Pilotul n-a patit nimic iar Tavi s-a ales cu o sperietura: nu a fost pe faza si fiind cu spatele cand nu a mai auzit motor pe pista si s-a uitat dupa Andrei... nu a vazut pe nimeni - nici copil, nici motor - doar liniste.

                          

  Sambata si duminica ( Sorin Moto Echipamente ä reusit sa repare carena lui Fulger in timp record), au fost ultimile antrenamente intense inainate de prima etapa din acest an competitional. Pista a fost plina de piloti - majoritatea seniori de la supermoto. Andrei abia asteapta sa poata sa-si masoare puterile cu ei si nici macar faptul ca la un moment dat erau asa de multi pe pista de credeai ca deja este concursul, nu l-a speriat pe pitic sa se antreneze in rand cu ei ( lucru care se poate vedea si in link-urile video din finalul povestii).
                              
Au fost 2 zile de foc, atat la propriu cat si la figurat, soarele avand si el o contributie importanta: a incalzit pista exact atat cat trebuie dar a reusit si sa ne arda ( mai ales pe cei care eram doar spectatori si sustinatori).
Nu ne ramane decat sa speram ca saptamana viitoare ( 21 - 22 mai) vremea buna va fi de partea noastra, sportivii vor fi plini de entuziasm si.... "sa inceapa distractia"!!!