Andrei obtine rezultate foarte bune:- locul II - clasa juniori III
- locul III - clasa juniori II
- locul I - supermoto 65c
O data cu venirea toamnei ne apropiem cu pasi repezi de sfarsitul sezonului competitional 2010. La arad a avut loc ultima etapa din liga I, etapa cu multe rasturnari de situatie, multe tumbe si cazaturi dar si rasturnari de situatie si modificati, pe ici pe colo, in clasamentul general. Cum a fost...?
Dupa vreo 2 saptamani in care data competitiei era cam incerta din motive organizatorice, cu o saptamana inainte de concurs se stabileste data de 25-26.09.2010 ca fiind destinata desfasurarii acestei etape. Aveam 2 probleme de rezolvat intr-o saptamana: placutele de frana la Trubo si rezolvarea unor cauciucuri de ploaie pentru Fulger (urmaream prognoza meteo pentru ziua cursei si se anunta zi ploioasa duminica). Daca placutele de frana au ajuns "la mustata' vineri dupa-masa, Tavi reusind sa le monteze astfel ca Andrei macar vineri seara sa reuseasca sa faca 3 ture de test a franelor ( era seara si se intuneca deja), Fulger a ramas incaltat cu slicuri deoarece nu am gasit pe nimeni care sa ne "taie" niste cauciucuri (sa le pregateasca de ploaie). De cumparat altele noi nici nu se punea problema la resursele financiare de care dispuneam.
Intre timp mai aparuse o problema (pentru mine de data asta) si anume: Tavi m-a anuntat vineri seara ca datorita faptului ca nu s-a cerut din timp de la servici, sambata va trebui sa mearga la servici pana pe la ora pranzului asa ca cel putin la partea cu inscrierea si antrenamentele libere trebuia sa ma descurc doar eu (deveneam "sef de echipa"). Emotiile mele se dublasera - pe langa emotia pe care o am cand Andrei este in concurs mai aveam trac si referitor la "cum ma voi descurca" in aceasta noua postura.
Sambata vremea a fost superba cu soare din belsug si atmosfera placuta. Ca "antrenor" m-am descurcat bine ( zic eu) fiind ajutata de ceilalti sportivi ( Seba Ciurescu a incalzit motoarele si l-a asistat pe Andrei la intrarea pe pista, Horea Neaga a pus motorul pe cric si m-a ajutat la boxa, Seba a confectionat la Turbo iesirea de la toba de esapament, care s-a pierdut) dar si de Andrei care s-a descurcat singur la inscriere si la partea cu montatul transponderului pe motociclete.
Vorba aia "de ce tii frica nu scapi!", duminica diminata vremea a fost capricioasa si in ciuda faptului ca a plouat toata noaptea iar dimineata se parea ca se va insenina, ploaia si-a facut aparitia pe aproape toata durata curselor. In aceste conditii, primul lucru pe care l-au facut pilotii (ma refer la cei care au venit pregatiti) au schimbat gumele si slicurile au fost inlocuite cu gume de ploaie. Cursele au fost spectaculoase si cu multe rasturnari de situatie, iar in conditii de ploaie cazaturile au fost nelipsite.
Si desi a fost o zi foarte urata din punct de vedere meteorologic, a fost frumoasa din punct de vedere competitional si mai ales frumoasa prin spectacolul oferit de toti participantii de la toate clasele care au fost in concurs. Sigur va ramane in memoria tuturor pentru multa vreme. Faptul ca desi a fost o vreme de "nici un caiine nu-l scoteai din casa" nu a fost un impediment pentru sustinatorii lui Andrei si a celorlalti sportivi, sa vina si sa-i sustina mai ales ca pe asa vreme si la modul in care s-au desfasuat cursele, sportivii aveau nevoie de incurajari.
La Warm Up, Andrei a intrat pe pista atat cu Turbo, exersand o cazatura cu acest prilej, dar si cu Fulger (mai usurel - din cauza cauciucurilor neadecvate ploii) in ideea de a testa cum se comporta cei doi caluti in conditii de ploaie.
Urmarind evolutia din Warm Up, in echipa (formata din mama,tata si Andrei) am hotarat ca sa-l punem pe Fulger in "stand by" si Andrei sa participe la toate cursele cu "batranul " Turbo chiar daca vroiam sa-l menajam (avand probleme cu ambreiajul) pentru a fi apt si la etapa urmatoare care urmeaza in weekend-ul urmator.
Din nou s-a demonstrat ca "socoteala de acasa nu este la fel cu cea din targ" si iata ca incep cursele cu piticii de la Juniori III unde miza era foarte mare pentru Andrei in sensul ca daca obtinea locul I in cursa ar fi iesit la finalul campionatului Campion National.
Startul a fost foarte bun (de start ne era cel mai frica) si pe prima linie dreapta...BUFF, Andrei cade spectaculos si rivalul sau profita de situatie luand-o inainte. Andrei se ridica foarte repede (nici nu ajunge cineva la el sa-l ajute) si pleaca in urmarirea rivalului sau. Cu 1-2 ture, cand deja s-a apropiat bine, avand sanse sa-l ajunga, mai face o noua rostogolire pe fund la iesirea dintr-o curba si rateaza primul loc la aceasta clasa.
Startul a fost foarte bun (de start ne era cel mai frica) si pe prima linie dreapta...BUFF, Andrei cade spectaculos si rivalul sau profita de situatie luand-o inainte. Andrei se ridica foarte repede (nici nu ajunge cineva la el sa-l ajute) si pleaca in urmarirea rivalului sau. Cu 1-2 ture, cand deja s-a apropiat bine, avand sanse sa-l ajunga, mai face o noua rostogolire pe fund la iesirea dintr-o curba si rateaza primul loc la aceasta clasa.
Doua tumbe intr-o cursa am crezut ca-i vor scadea moralul (chiar a plans la terminarea cursei - plans de ciuda ca nu a putu sa castige locul I) dar ne-am inselat!
La juniori II a intrat tot cu Turbo (bietul Turbo a fost solicitat la maxim) si reuseste sa obtina locul III chiar daca din nou face o plonjare pe burta. Nici ceilalti copiii nu au avut parte de o cursa lina - la un moment dat ajunseseram sa numaram cazaturile. Daca pana nu demult cand era cate o cazatura toti spectatorii si parintii sareau agitati, stresati, ingrijorati, de data asta atatea cazaturi au fost ca am ajuns sa nu mai reactionam.
Supermoto juniori 65c a fost castigata de Andrei (atat la mansa I cat si la mansa II) care a profitat de tumbele rivalilor si cel mai important a reusit sa se mentina pe motocicleta toata cursa. A reusit sa intreaca si concurenti de 85c (clasele 65c si 85c au fost impreuna in concurs). Desi era distanta suficient de mare intre el si cel care-l urma, am avut emotii pana la sfarsit deoarece pista uda a fost de fapt principalul rival al tuturor concurentilor de la toate clasele. Mai mult, datorita acestui rezultat, Andrei a mai urcat un loc pe podiumul general reusind sa devina Vicecampion National la Supermoto 65c ( un lucru la acre nu ne-am gandit - mai mult Andrei a mers la supermoto ca sa aiba cat mai mult antrenamnet i regim de concurs).
Soarele si-a facut aparitia, pentru putin timp , la festivitatea de premiere.
Festivitatea de premiere dar si o parte din curse au fost filmate de porsul locat WEST TV ARad - care a prezentat un scrut reportaj despre concurs:
Au trecut 2 zile pline de suspans, de spectacol, de ploiae... Nu cred ca se putea sa fie ceva mai complet - au fost de toate si sper ca cei prezenti au fost multumiti de ceea ce au vazut.
Poze:
Desi obosit si in pijama, Andrei si-a filmat singur un mic "autointreviu" in care incearca sa-si povesteasca impresiile:
