La 2 saptamani de la incidentul de la Caransebes , iata ca Andrei porneste intr-o noua aventura – Etapa III CNI Viteza pe Motodrom si Etapa III Supermoto. De aceasta data competitia s-a desfasurat la Bucuresti pe pista Amkart. Cum a fost…. MINUNAT!
Mai bine sa incep cu inceputul:
Timp de 2 saptamini ( cat a trecut intre cele 2 etape) Andrei a cam tras chiulul si s-a odihnit. In prima saptamina am fost cu totii destul de bulversati si dati peste cap incat numai chef de antrenamente cu motocicleta nu mai aveam. Sambata si duminica , baietii s-au mobilizat si au facut antrenamente cu Fulger. Saracul Turbo nu a fost solicitat deloc. Nici macar roata ( demontata pt. a incapea in masina) nu au mai montat-o si asa a ramas pana la Bucuresti. Nici in saptamana urmatoare nu a fost timp de antrenamente mai ales ca timpul parca a zburat si ne-am trezit ca este joi.
Impachetati si cu toate bagajele si motocicletele inghesuite in biata noastra masina, joi noaptea Tavi si Andrei au plecat sa-si incerce fortele pe circuitul de la Amkart, un circuit mult mai greu ( d.p.d.v. tehnic) decat cel de la Bacau si cel de la Arad. Andrei a vazut circuitul doar pe internet si a cam avut emotii la cum se va descurca acolo.
Cum deja ne-am obisnuit sa fie „ceva” aproape la fiecare etapa, nici de data asta n-am scapat. Batranul nostru Renaul a hotarat sa protesteze in fata solicitarii si incarcaturii la care a fost supus in ultima vreme si a cedat aproape de Bucuresti. S-a stricat ambreiajul ( la reparatie am constat ca de fapt a fost facut praf ( macinata placa si discul de ambreiaj). Abia s-au tarat pana la pista si la ora pranzului cand au ajuns cu chiu cu vai, la pista activitatea era in toi: aproape toti sportivii erau deja prezenti si se antrenau.
Timp de 2 saptamini ( cat a trecut intre cele 2 etape) Andrei a cam tras chiulul si s-a odihnit. In prima saptamina am fost cu totii destul de bulversati si dati peste cap incat numai chef de antrenamente cu motocicleta nu mai aveam. Sambata si duminica , baietii s-au mobilizat si au facut antrenamente cu Fulger. Saracul Turbo nu a fost solicitat deloc. Nici macar roata ( demontata pt. a incapea in masina) nu au mai montat-o si asa a ramas pana la Bucuresti. Nici in saptamana urmatoare nu a fost timp de antrenamente mai ales ca timpul parca a zburat si ne-am trezit ca este joi.
Impachetati si cu toate bagajele si motocicletele inghesuite in biata noastra masina, joi noaptea Tavi si Andrei au plecat sa-si incerce fortele pe circuitul de la Amkart, un circuit mult mai greu ( d.p.d.v. tehnic) decat cel de la Bacau si cel de la Arad. Andrei a vazut circuitul doar pe internet si a cam avut emotii la cum se va descurca acolo.
Cum deja ne-am obisnuit sa fie „ceva” aproape la fiecare etapa, nici de data asta n-am scapat. Batranul nostru Renaul a hotarat sa protesteze in fata solicitarii si incarcaturii la care a fost supus in ultima vreme si a cedat aproape de Bucuresti. S-a stricat ambreiajul ( la reparatie am constat ca de fapt a fost facut praf ( macinata placa si discul de ambreiaj). Abia s-au tarat pana la pista si la ora pranzului cand au ajuns cu chiu cu vai, la pista activitatea era in toi: aproape toti sportivii erau deja prezenti si se antrenau.
Filme:
Vineri a facut si Andrei cateva antrenamente si spre incantarea lui Tavi si a celor prezenti a zburdat pe pista si s-a comportat parca ar fi cunscut-o de multa vreme. Chiar daca tot Fulger a fost cel mai solicitat acum nici Turbo nu a mai fost lasat la o parte. Prietenii din Bucuresti ( cunscuti pe forumuri) au venit deja sa-l salute si atat vineri cat si in zilele de concurs nu doar l-au sustinut pe Andrei dar l-au si rasfatat cu de toate. Rares ( viesparul), Ana-Rita, Feroce, Cristina, Balamuc, Bashar, Penetru,Andrei, Vali, Razvan si foarte multi altii au venit sa-l vada pe Andrei si chiar mai mult: si-au oferit tot sprijinul . Ne-a impresionat foarte tare gestul lor si ajutorul neconditionat . Andrei s-a imprietenit cu toti si acum abia asteapta sa vina urmatoarea etapa de la Bucuresti ca sa-i poata reintalni.
.jpg)
.jpg)
Ziua de sambata a inceput foarte devreme: la ora 7AM au inceput inscrierile si verificarile tehnice pentru ca la ora 8 sportivii sa intre deja pe pista la antrenamentele libere si cele cronometrate. Andrei a plutit pe pista si spectacolul oferit de el a incantat pe cei prezenti . Tavi era cel mai fericit tatic-antrenor-mecanic de pe lume. Seara, cand imi povesteau la telefon cu cine au vorbit, cum a mers Andrei, ce timpi a scos, etc. abia intelegeam ce-mi spuneau . Ar fi vrut sa-mi impartaseasca cat mai mult din bucuria si incantarea lor. Din cate am inteles de la cei cu care am mai vorbit, la sfarsitul antrenamentelor cronometrate Andrei a fost felicitat de intreg staful de arbitrii. Mai mult din nou echipa de la Motomagia a fost prezenta atat sambata cat si duminica si Andrei a dat interviu si a fost filmat. In urma calificarilor, Andrei a obtinut timpi foarte buni si ziua de duminica se arata a fi foarte fructuoasa in ceea ce priveste rezultatele.
.jpg)
Duminica programul a inceput la ora 8 cu Warm Up iar la ora 9 Andrei deja a intrat in cursa la juniori III. Chiar daca a ratat ( ca de obicei) startul, ambitia pe care a avut-o, tehnica acumulata in atatea ore de antrenamente si sustinerea de care a avut parte l-au ajutat sa depaseasca ( o alta problema pe care incetul cu incetul o lasam in domeniu trecutului
) si sa castige cursa. Citez un comentariu :
) si sa castige cursa. Citez un comentariu :” La juniorii cei mai mici, Andrei Filimon a castigat depasindu-l spectaculos pe concurentul lui, apoi a facut spectacol pentru cei din tribune, diverse scheme si figuri si a terminat cursa razand cu gura pana la urechi, incantat foc.”
Urmatoara cursa a fost la juniori II cu Fulger. Daca l-a antrenamente s-a descurcat foarte bine de data asta l-a concurs nu a reusit sa se clasifice decat pe locul IV ( bineinteles cu lacrimile de rigoare la sfarsitul cursei). Ulterior Tavi a constatat ca in timpul cursei, probabil din cauza emotiilor si a stresului, lui Andrei i-a curs sange din nas. Tavi a luat masurile de rigoare si… au urmat ( cu o pauza intre ele) cele doua manse de la Supermoto.
In prima mansa Andrei s-a clasificat pe locul II ( la 65) dar al 3-lea in pluton ( au concurat impreuna cu copiii de la 85c). In a 2-a nu a reusit decat un loc III asa ca in clasamentul general de la supermoto Andrei a obtinut locul III. Nesperat de bine s-a comportat Turbo ( la cei 50c si cu ambreiajul tot cu aceeasi problema deja de 3 etape).
Rezultatele sunt bune si modul in care a mers pe pista i-au dat lui Andrei foarte multa incredere in el si in posibilitatile lui. Mai mult, cu ocazia acestei etape am constata ca Andrei a castigat alti prieteni, alti sustinatori si asta il impulsioneaza si mai mult. Nu pot sa exprim in cuvinte bucuria pe care o emana din toti porii, atunci cand a ajuns acasa, si-mi povestea despre pista, despre “nenea Victor Nemes” care a avut grija ca aceasta etapa sa se desfasoare in cat mai bune conditii, despre toti cei care i-au dat atentie si l-au sprijinit si rasfatat.
Poze:
Nici a a ajuns bine acasa ca m-a si intrebat cand va fi urmatoarea etapa la Bucuresti mai ales ca a tras cu urechea si a aflat ca sunt sanse ca in septembrie sa fie tot acolo.Faptul ca a primit o “cupa MARE” a fost cireasa de pe tort. De cum a primit-o m-a sunat sa ma intrebe ca oare va incapea in vitrina lui cu trofee?
Multumim tuturor ceror care ne-au ajutat cu fotografiile dar si celor care au scris in articolele lor atat de frumos despre concurs, despre Andrei si ceilalti participanti: Marque ( Dirkbikezone),Luminita (Xcoutry), Rares ( veisparu), Paul Kherkhes, si foarte multi altii carora imi cer scuze daca nu i-am enumerat .
Andrei ii saluta si pe „nenea mecanicii” care luni dimineata au lasat balta programarile facute dinainte si au remediat „problemele de ambreiaj” pentru ca astfel sa poata el sa ajunga „acasa la mama” .
Multumim tuturor ceror care ne-au ajutat cu fotografiile dar si celor care au scris in articolele lor atat de frumos despre concurs, despre Andrei si ceilalti participanti: Marque ( Dirkbikezone),Luminita (Xcoutry), Rares ( veisparu), Paul Kherkhes, si foarte multi altii carora imi cer scuze daca nu i-am enumerat .
Andrei ii saluta si pe „nenea mecanicii” care luni dimineata au lasat balta programarile facute dinainte si au remediat „problemele de ambreiaj” pentru ca astfel sa poata el sa ajunga „acasa la mama” .
http://www.dirtbikezone.ro/regal-de-supermoto-la-amckart.html
